相信很多小伙伴经历都经历过，网上报价和实际价格差太远了。这是为什么呢？今天我就来告诉你这其中的秘密。一，吸引客流。当你看到网上的报价足够低时，你的购买欲望就会愈发的强烈。这个时候的消费者会毫不犹豫地前往4s店进行仔细的看车和咨询。这个时候，无意中就给4s店带来了不少的客流量，也带来了不少的潜在客户。二，捆绑销售。当消费者去到店里面，看完车，想要谈车价却发现相差太远的时候，销售们就会以附加条件为借口来进行解释。网上的报价是有一定条件的，需要进行店内置换、店内购买保险、加装饰甚至贷款等，这都是一些常用的套路。捆绑销售的策略能让4s店赚得更多。其实汽车报价也分这些1.指导价。在新车发布会上厂家一般都会给出各个车型的指导价，这个指导价就是在不赠送或者附加任何配件的裸车价，这中间当然也不包括任何的上牌费或者保险费。2.落地价。什么是落地价？就是一辆车，加完价（有些加，有些不加）、买完配件（有些自愿，有些其实并不自愿）、交完购置税、各种险、验车上牌等等走完所有程序以后的最终价格。有时候这个价格跟指导价差的可不是一星半点。3.优惠价。优惠价有两种，一种是官方直降，也就是厂家直接降价，各个地方都能享受这个优惠。还有一种是经销商优惠，简单来说就是你买车的那家4S店能给的优惠。4S店买车哪些环节可能会坑到你1.上保险。懂车的老司机还好，要是新手的话，可能跟不知道买保险的流程，也不知道新车哪些保险该买，哪些保险不该买。看到各种各样的保险直接懵逼，再加上提车心切，基本上让买什么就买什么，怪不得销售看到新手们都两眼放光呢…2.上牌。新车上牌有两种选择，一种是交给4S店，一种是自己办。虽然前者不用自己操心，但手续费也是意料之中的高，应该是+，如果你的是异地牌照，价格只会更贵。所以很多人还是会选择自己上牌照，各种费用加一起可能都不超过。至于去哪上牌，怎么上牌，看看小编上篇文章就知道啦…3.加装配件。有些时候我们在网上看到一些直降几万的优惠，其实只是4S吸引消费者进店的手段，很多车友可能会发现，要想享受到很大的优惠，条件就是要在4S店里加装配件。干货网友问答分享聚智未来教育城王老师：一种是厂家指导价，第二种是实际售价（就是去除返利后的裸车价）。网上的报价也分为2种：一种是厂家指导价，第二种则为各4S店在某网站做的广告称为网络报价。网络报价一般都比4S的实际售价低一点，用低价格吸引顾客到店看车详谈。绝代双骄：这是正常的，4S店会先报高价给你，如果你会砍价的话就少点钱或是打点折给你。要是你不讲价那就把你当水鱼哈。到两家以上有4S店对比，一般都会低过指导价的。你到这家就说那家多少钱，还送什么东西。人家看到你对比过怎么都会给你少钱的果果：因为人家也要恰饭的嘛，厂家指导价那是人家厂家的建议价，他们只负责把车子造好送到4s店之后就可以坐等抽成了啊，但是4s店不一样啊，不仅店面投资动辄上千万，不仅如此还要给员工发工资，还要给销售员每辆车的抽成，推销员给你费劲巴拉的介绍完一辆辆车要是真的按照厂家指导价来给你买车，那他们不要吃饭吗，4s店还要运营吗，人要明白这个理，你想要省钱可是人家也要赚钱吃饭啊对不对。秀秀：车辆的定价会受到很多因素的影响，比如产地，运输成本，销售区域，销售渠道等等。所以，4s店的定价肯定是和出厂价格有所差异的。
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